Если Вы - владелец KIA Sportage: то помните, у вас есть возможность доказать, что Sportage НЕ ПАРКЕТНАЯ МАШИНА. Рамная конструкция кузова, Раздаточная коробка (пониженный ряд), Два жестко подключаемых моста - вполне достойные аргументы. Что Вам мешает поставить грязевую резину, лебедку, сварить из швеллера усиленный бампер? Ни-че-го. Я не однократно доказывал, что Спортяга может многое. Тому пример Осенний Призыв 2005. Помните, что 50, а то и 70% внедорожника - это резина. Если рядом со Спортажом поставить штатный, не подготовленный УАЗ на штатной резине, я посмотрю кто более паркетный и кто быстрее развалится и кому надо ГУР ставить как доп. оборудование, а кто-то может и в городе и далеко вне города и вне дорог без проблем эксплуатировать автомобиль.
И еще, Я НЕ ЗА то чтобы собирать/разбирать свой авто «на коленках», если есть у Вас возможность - бегом на подъемник, если есть деньги - бегом на сервис. НО помните, что далеко не на каждом сервисе Вам сделают все по совести. И помните, что только ремонтируя машину сами, Вы будите на 100% уверены, что с ней все в порядке. И наконец, ремонтируя автомобиль самостоятельно, Вы приобретаете колоссальный опыт, и не дай вам Бог попасть в сложную ситуацию на дороге или вне ее, но помните, что этот опыт Вам очень сильно пригодится.
Если Вы - владелец любой другой машины: не надо воспринимать этот текст и этот сайт как призыв, как вызов или как попытку изобрести колесо, я отдаю себе отчет, в том, что таких сайтов как этот - тысячи. Клубы любителей.... Но если мой опыт и опыт других людей кому-то, хотя бы одному человеку, принесет пользу, значит я все делал это не зря.
Данное обращение записано в 2006г. для всех пришедших на сайт
и является основопологающем камушком, на котором потом вырос весь
сайт и наш клуб. Текст сохранен в исходном виде.
С Уважением, Талалаев Денис aka Striker
