Покраска машины или мотоцикла требует определенного творческого подхода к каждой детали и каждому элементу.
Прежде чем окрашивать поврежденную деталь, необходимо оценить, возможно ли её отремонтировать (выправить) или же она подлежит замене. Зачастую люди стараются купить новую деталь китайского производства, так как цена оригинала кусается. Но если возможно, лучше по максимуму сохранить оригинальную деталь, если нет возможности купить новую или б/у оригинальную. Дело в том, что китайские запчасти в основном не встают на машину "ровно", выглядят непотребно и хромает качество.
При ремонте кузовных деталей очень важно не пользоваться огромным количеством шпатлевки для её восстановления, а рихтовать максимально возможно при помощи инструмента. Хороший мастер, уважающий свою работу использует минимум шпатлевки.
После того, как деталь будет отремонтирована (выправлена), зашпатлевана и "выведена в ноль", её требуется открасить. Краску необходимо подбирать не только по коду (номеру), но и с учетом износа и выгорания краски всей машины краску подбирают (к примеру - по лючку бензобака), чтобы деталь не отличалась от остальных. И сама краска, может быть, как недорогая акрил или металлик, а может быть 2-х компонентная краска с перламутром и «кэндикраска», например.
Теперь очень важный момент в формировании цены ремонта - Какие используются материалы. Можно использовать дешевый лак, который потускнеет и станет матовым через полгода, можно использовать дешевый грунт, который отвалится вместе с краской, можно красить в кустарных условиях вместо покрасочной камеры. Поэтому, когда вы узнаете, что в одном месте дверь стоит выправить и покрасить 4 000р., а в другом 8 000р., подумайте, чем вам обернется эта экономия, какие материалы используются для вашей машины, не надо ли вам будет перекрашивать деталь через полгода, сколько тонн шпатлевки уйдет на ремонт?
Если провести аналогию, к примеру работы стоматолога. Вам могут поставить пломбу, которая обойдется в 500р. (образно говоря), будут использованы дешевые и отвратительные материалы, а можно восстановить зуб, используя современные материалы, технологии и обратиться к хорошему, проверенному специалисту, заплатить 3000р. и забыть про проблемы с этим зубом на годы, а в первом случае, тратить деньги каждый квартал на новые пломбы по 500р.
Мы делаем либо хорошо, либо не беремся за работу в принципе.
Мы используем современные материалы, подбираем краску, используем качественный лак и грунт, проверенную качественную шпатлевку, каждая деталь ремонтируется на совесть и с гарантией и красим мы в профессионально покрасочной камере, при хорошем освещении и вентиляции. Желаем удачи на дорогах и безаварийной езды.
По любым вопросам обращайтесь в Клубный Автосервис